Relé lampy

Automobilové relé se používá v automobilovém relé, tento druh relé spíná zátěžový výkon, odolnost proti nárazu, vysoká odolnost proti vibracím. Napájecí zdroj v autě je obvykle 12V a napětí cívky je většinou navrženo pro 12V. Vzhledem k napájení z baterie je napětí nestabilní; Podmínky prostředí jsou drsné.

Automobilové relé se skládá ze dvou částí: řídicího obvodu cívky a kontaktního hlavního obvodu. V řídicím obvodu relé je pouze malý pracovní proud, který je způsoben malou kapacitou kontaktu řídicího spínače, který nelze použít k přímému řízení zátěže s velkou spotřebou energie. Lze jej ovládat pouze kontaktem relé. Relé je jak ovládací spínač, tak ovládací objekt (akční člen).

Automobilová relé jsou rozdělena na černé pouzdro, průhledné pouzdro a průhledné pásové lampy a další typy.

Způsoby instalace automobilových relé zahrnují desku plošných spojů, instalaci zásuvky ISO, instalaci zásuvky ISO 280, upevnění pláště a instalaci karty. Deska plošných spojů se obecně používá pro relé s malými rozměry a zřídka výměnou a zásuvka se používá pro relé s častou výměnou. U relé, jejichž proud hlavního obvodu přesahuje 20A, se obecně používá typ rychlého připojení zásuvky, aby se zabránilo tomu, že vysoký proud projde deskou plošných spojů a způsobí poškození ohřevu desky s plošnými spoji (s výjimkou krátkodobých pracovních relé). U relé s velkým objemem lze použít typ montáže pláště, aby se zabránilo poškození montážní patky za podmínek nárazu a vibrací.

VýrobekSpecifikace